电力变压器绕组直流电阻 折算温度用哪个

前面有一篇文字，用实际案例说明了为什么电力变压器绕组直流电阻测试数据，要进行温度折算。《电力变压器绕组直流电阻超标 原因很另类》要进行温度折算，先要明确试验温度取哪个值。对于变压器的现场测试，温度我们通常会使用变压器顶层油温，认为停电变压器的绕组温度就等于油温。

这样，其实会有两种情况。

一、是变压器停电后，经过较长时间再进行直阻测试，这时变压器的上下层油温基本一致，顶层油温可以认为就是变压器油的整体温度。

二、是变压器停电后，短时间就开始进行试验，这时变压器的顶层油温与油的平均温度会有较大的偏差。这种情况下，测试数据进行折算后就会存在一定的偏差，特别是与交接试验这类变压器本就没有带电过程的数据折算、对比。

这个时候，其实推荐用变压器的平均油温比较好。设平均油温为T，顶层油温为TD，环境温度为T0，温升修正值为TC。平均油温T=((TD-TO-TC)/1.2)+TO其中顶层油温TD，环境温度TO均可测量获得。温升修正值TC取决于油箱发热中心和散热中心比值，可与变压器厂家联络取得数据，也可以近似取值计算，一般可使用5K。

比如某变压器，运行环境温度为20摄氏度，顶层油温为55摄氏度，取TC为5K，可计算变压器的平均油温为：T=((55-20-5)/1.2)+20=45摄氏度顶层油温油温与平均油温相差近10摄氏度，分别作为基准温度进行折算，误差还是很大的。不过感觉现场工作中，确实没见过还要先求一下平均油温的，是我吹毛求疵了吗？各位高手有啥高见，期待讨论。